1. Tag: Anreise
Eigenanreise zu unserem Startort in der Nähe des Chiemsees. Um 19:00 Uhr gemeinsames Abendessen, Kennenlernen und Tourbesprechung.
( - / - / A )

2. Tag: Chiemsee – Zell am See (ca. 105 km / 1.200 Hm)
Wir verlassen die Chiemsee-Region und rollen über ruhige Landstraßen durch die Chiemgauer Alpen in Richtung Grenze. Ein erster kleiner Anstieg und wir sind in Österreich. Über Radwege und ruhige Nebenstrecken sowie weitere kleine Anstiegen erreichen wir den Zeller See und beziehen unser Hotel im gleichnamigen Ort.
( F / M / A )

3. Tag: Zell am See - Lienz (ca. 95 km / 2.500 Hm)
Nachdem wir gestern sehr locker und entspannt eingerollt sind, steht heute mit der Großglockner-Hochalpenstraße der bekannteste Anstieg Österreichs auf dem Programm. Im Schatten des höchsten Bergs Österreichs kurbeln wir auf einer Strecke von 32 teils anspruchsvollen Kilometern und legen dabei 1.900 Höhenmeter zurück. Am Fuscher Törl (2.428 m) lohnt ein Fotostopp, nach einer kurzen Zwischenabfahrt und dem finalen Anstieg erreichen wir schließlich das Hochtor (2.504 m) und damit den höchsten Punkt unserer Fahrt auf der Großglockner-Hochalpenstraße. Eine lange Abfahrt auf gut ausgebauter Straße lässt uns den Ort Heiligenblut erreichen. Über den sanften Iselsbergpass (1.204 m) gelangen wir nach Osttirol. Weiter geht unsere Tour, bis wir die schöne Stadt Lienz erreichen und dort unser Hotel beziehen.
( F / M / A )

4. Tag: Lienz - Cortina d'Ampezzo (ca. 135 km / 2.800 Hm)
Unsere heutige Tour starten wir mit einer Fahrt durch Defereggental. Sanft ansteigend absolvieren wir die ersten 20 km, bis die eigentliche Passstrecke beginnt. Der Stallersattel (2.052 m) liegt genau auf der Grenze von Ost- zu Südtirol und damit von Österreich zu Italien. Hier oben haben wir einen tollen Blick in die vor uns liegenden Dolomiten! Wir müssen evtl. einige Minuten vor einer Ampel warten, genießen dann aber eine Abfahrt ohne Gegenverkehr auf gut ausgebauter Strecke. Vorbei am Biathlonstadion von Antholz geht‘s bergab, bis das Pustertal erreicht ist. Wir rollen ein paar gemütliche Kilometer auf dem Radweg. Bald kommen die majestätischen "Drei Zinnen" in den Blick und wir nehmen denn den Anstieg auf den Passo Tre Croci (1.809 m) ins Visier. Der Anstieg ist sehr kurz, hat aber ein steiles Zwischenstück. Eine Abfahrt, ein letzter Anstieg und wir haben unser Tagesziel in Cortina d'Ampezzo erreicht.

Variante: Wer den "Drei Zinnen", auf italienisch Tre Cime di Lavaredo (2.320 m) einen Besuch abstatten möchte, kann kurz vor dem Passo Tre Croci links abbiegen und die den sehr anspruchsvollen Anstieg bis zum Rifugio Auronzo erklimmen. Auf den letzten Kilometern sind die Steigungen durchweg zweistelling. Diese Stichstraße weist insgesamt 14,5 Kilometer mehr auf, man legt gut 600 Hm auf einer Strecke von gut 7 km zurück.
( F / M / A )

5. Tag: Cortina d'Ampezzo - Arabba (ca. 85 km / 2.600 Hm)
Am vierten Radtag wartet der Dolomitenklassiker schlechthin auf uns! Zunächst geht es den Passo di Falzarego (2.105 m) hinauf. Bei durchschnittlich 6% ohne große Ausreißer nach oben lässt dieser Anstieg sehr angenehm fahren. Eine Abfahrt bringt uns nach Arabba. Hier beginnt dann die berühmte Sellaronda, beginnend mit dem Passo di Pordoi (2.239 m), gefolgt vom Sellajoch (2.244 m), dem Grödnerjoch (2.121 m) und zum Schluß noch den sanften Anstieg auf den Passo di Campolongo (1.875 m). Immer wieder eröffnen sich überwältigende Ausblicke auf die Felsformationen der Dolomiten. Eine kurze Abfahrt bringt uns wieder nach Arabba. Hier beziehen wir unser Hotel.

Variante: Wer diese Runde erweitern möchte, kann gerne nach dem Grödnerjoch den wenig anspruchsvollen Passo di Campolongo auslassen und stattdessen den fordernden Passo di Valparola (2.192 m) erklimmen. Die Etappe hat dann 25 km und ca. 600 Höhenmeter mehr.
( F / M / A )

6. Tag: Arabba – Fiera di Primiero (ca. 117 km / 3.000 Hm)
Zum Tagesauftakt steht zunächst der sanfte Anstieg zur Forcella Staulanza (1.773 m) auf dem Programm. Der folgende Passo Duran (1.601 m) ist deutlich anspruchsvoller und fordert unsere Kletterkünste, wir müssen die schmale Straße aber nur mit wenigen Autos teilen und genießen die Ruhe. Am Nachmittag wartet mit dem Passo di Valles (2.032 m) und dem Passo Rolle (1.970 m) ein anspruchsvolles Passduo auf uns. Der Anstieg zum Passo di Valles fordert uns vor allem im Mittelteil und begeistert mit einer schönen Abfahrt durch den Paneveggio-Naturpark. Der moderate Anstieg zum Passo Rolle begeistert mit grandiosen Ausblicken auf die Palla-Gruppe und belohnt uns mit einer rasanten Abfahrt zu unserem Etappenziel Fiera di Primiero.
( F / M / A )

7. Tag: Fiera di Primiero - Bassano del Grappa (ca. 128 km / 2.800 Hm)
Unsere finale Etappe läuten wir mit dem kurzen und sanften Anstieg zum Passo di Gobbera (988 m) ein. Die Auffahrt auf den Passo di Brocon (1.615 m) ist deutlich länger, aber ebenso gleichmäßig. Tolle Blicke auf die Berge der Lagorai-Kette tun sich auf. Nach einer langen Abfahrt und noch einigen Kilometern in welligem Gelände auf wenige befahrenen Nebenstrecken erreichen wir den kleinen Ort Caupo. Hier startet unser Finale mit der Auffahrt auf den berühmten Monte Grappa (1.745 m)! Wir legen fast 30 km und 1.600 HM in wunderschöner Landschaft zurück, bis wir endlich das Rifugio Bassano und die Gedenkstätte sehen. Der südlichste Pass der Dolomiten ist erreicht. Eine grandiose Abfahrt führt uns aus den Dolomiten heraus und wir erreichen Bassano del Grappa. Am Abend finden wir sicher noch Zeit, die sehenswerte Altstadt von Bassano zu besuchen und die Tour bei einem Getränk ausklingen zu lassen.
( F / M / A )

8. Tag: Heimreise
Nach sechs sportlichen Radtagen endet heute unsere Reise am Ende der Dolomiten. Nach dem letzten gemeinsamen Frühstück bringt uns der (Klein-) Bus zurück zu unserem Ausgangshotel in der Nähe des Chiemsees.
( F / - / - )

(F=Frühstück / M=Mittagessen / A=Abendessen)

Reiseinfos

Anreise + Einreisebestimmung + Rückfahrt
Unsere Reise startet und endet in der Nähe des Chiemsees. Wir empfehlen Ihnen in den Reiseunterlagen einen Stellplatz für Ihr Auto. Wenn Sie vor oder nach der Reise in der Chiemsee-Region übernachten möchten, so sind wir Ihnen gerne bei der Unterkunftssuche behilflich. Die Rückfahrt zum Chiemsee erfolgt mit modernen, klimatisierten Bussen und Kleinbussen à la Mercedes Sprinter mit 8 - 24 Sitzplätzen. Unsere Fahrzeuge sind für den Personentransport konzessioniert, sie werden von erfahrenen und ausgebildeten FahrerInnen gelenkt. Ihr Fahrrad ist in einem geschlossenen Fahrradtransportanhänger oder im Innenraum eines der Begleitfahrzeuge sicher untergebracht. Wir verwenden moderne Fahrradträger für den Transport. Für die Einreise nach Österreich und Italien benötigen Sie einen bis nach Abschluss der Reise gültigen Personalausweis oder Reisepass.

Routenführung + Anforderung
Die Strecken sind detailliert vorbereitet und vermeiden soweit möglich den Autoverkehr auf landschaftlich reizvollen Wegen. Am Vorabend des jeweiligen Radtages verteilt der Tourguide / die Tourguidin die Etappenbeschreibung mit Höhenprofil. Generell können die Tagesetappen in der Tourguidegruppe oder auf eigene Faust gefahren werden. Die in der Beschreibung aufgeführten „Varianten“ werden in der Regel auf eigene Faust, also ohne Tourguide und Fahrzeugbegleitung, in Angriff genommen. Gerne senden wir Ihnen mit den „Letzten Infos zur Reise“ ca. 4 Wochen vor der Fahrt auch die GPS-Tracks zu.

Begleitfahrzeug
Die Reise wird von einem Begleitfahrzeug begleitet. Das Fahrzeug steht im Normalfall immer vor den ersten Ankommenden an der Passhöhe, damit auf wärmende Kleidung, Fotoapparat, Getränke und kleine Snacks zugegriffen werden kann. Dieses Fahrzeug verlässt die Passhöhe erst, wenn die letzten TeilnehmerInnen (zumeist die Tourguidegruppe) die Passhöhe verlassen haben und sich in der Abfahrt befinden. Außerdem steht das Fahrzeug während der Mittagspause zur Verfügung und transportiert ihr Tages- wie auch ihr Hauptgepäck. Es besteht ein Mitfahrmöglichkeit im Begleitfahrzeug (8 Plätze). Ab 13 TeilnehmerInnen setzen wir ein zweites Begleitfahrzeug ein.

Tourguide
Ihre Reise wird von einem Tourguide oder einer Tourguidin auf dem Rad begleitet. Der Tourguide / die Tourguidin bietet täglich die Mitfahrt in seiner/ihrer Gruppe an. Es wird in der Ebene ein Tempo gefahren, bei dem alle mitkommen. Bergauf fährt jeder sein eigenes Tempo, wobei oben auf die Nachzügler gewartet wird. Die Abfahrt wird gemeinsam unter die Räder genommen. Wer möchte, kann sich natürlich auch auf eigene Faust auf den Weg machen.

Mittagspause
Mittags machen wir eine gemeinsame Mittagspause. Die Pausenplätze sind so gewählt, dass sie an markanten Stellen liegen und so auch von den Vorausfahrenden nicht verfehlt werden können. Der Busfahrer bzw. die Busfahrerin bereitet ein Picknick vor, das bereits im Reisepreis inbegriffen ist.

Unterkünfte
Die Hotels wurden von uns sehr sorgfältig ausgewählt. Bei dieser Reise übernachten wir in 3*** und 4****-Hotels. Die Zimmer verfügen immer über eigenes Bad oder Dusche und WC. Das Frühstück findet in Buffetform statt und ist zumeist sehr reichhaltig. Das Abendessen besteht aus Vorspeise, Hauptspeise und Dessert. Wenn Sie ein "halbes Doppelzimmer" buchen, achten wir darauf, dass in den Doppelzimmern zwei getrennte Betten oder zumindest getrennte Matratzen vorhanden sind. Mit den "Letzten Infos zur Reise", die Sie vier Wochen vor der Reise erhalten, bekommen Sie eine genaue Übersicht über die Hotels.

Gesundheit
Die Standardimpfungen gemäß aktuellem Impfkalender des Robert-Koch-Institutes für Kinder und Erwachsene sollten anlässlich einer Reise überprüft und vervollständigt werden. Diese Empfehlungen ersetzen keinesfalls eine persönliche Konsultation und ein Impf-Check-up bei Ihrem Hausarzt! Detaillierte Informationen zur medizinischen Vorsorge erhalten Sie z.B. auf den Seiten des Centrums für Reisemedizin www.crm.de